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商品訊息描述

 

 

 

 

 

 




 

 

 

 

 

 

 



【關於Nixon】
 



好用1997年創立於美國加州,多年來為發展極限運動及街頭時尚文化不遺餘力,
 



NIXON團隊包括許多世界級衝浪、滑板、滑雪選手還有許多DJ或是饒舌歌手,
 



例如世界知名的滑板選手Tony Hawk Paul Rodriguez,
 



還有美國饒舌歌手 MOS DEF也是NIXON TEAM的成員之一,
 



NIXON的專業設計團隊向來以大膽創新的設計巧思及細節至上的精緻工藝著稱,
 



活動搶便宜深受歐美及日本年輕族群及潮流人士歡迎,並在流行雜誌上大量曝光,商品
 



是一個世界級的潮流指標品牌。
 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


心得























居家商品

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



商 品 規 格
 


◆ 品牌


NIXON (美國)


◆ 錶殼


不鏽鋼


◆ 尺寸
 


直徑4.1cm / 厚1.2cm


◆ 錶帶


不鏽鋼
多功能

◆ 鏡面
 


強化礦石玻璃鏡面( 耐刮傷 )
 


功能


時間顯示功能

NIXON 以經營精品的概念來經營潮流品牌,在流行手錶中算是相當獨特的,所有錶款都是限定款式,所以在世界各地都造成搶購風潮,這也是為什麼NIXON可以風靡美國及日本。 NIXON想要帶給消費者的不只是一個品牌,而是一種生活型態,希望消費者透過商品而進到NIXON的世界。
 


◆ 機芯


原廠石英機芯
 


◆ 防水


100M / 10BAR


◆ 保固


非逛不可



NIXON公司授權代理店
 



絕非無保障的水貨或平行輸入
 



買公司貨才享有兩年免費維修保固
 

口碑

購買後皆會附原廠保固卡並印有代理店章全省專櫃皆可享有保固服務
 



◆ 備註


產品規格描述若有誤差,請以原廠資料為準
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



商 品 附 件
 



原廠包裝


不同系列有不同專屬錶盒或收藏袋


原廠保固


保證書或保證卡,使用說明書

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





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工商時報【張佩芬╱台北報導】

遠東航空董事長張綱維表示,公司去年獲利3.2億元,EPS達1.03元,今年重心放在國內與東亞線,兩岸線占比已自最高6成降到兩成以下,新的一年將引進9架ATR客機,增加的運力在1~4月會開出6條航線,2017年營收估增長5成以上,獲利也會加碼。

樺福遠航集團昨(6)晚舉辦尾牙,往年員工要任職超過3個月才可參加抽獎,但張綱維考慮今年有近百名復興航空員工轉至遠航任職,決定改為通通有獎,每人至少有兩千元獎金,最大獎10萬元,集團總計1,260名員工,其中遠航占了近千人。昨晚尾牙在公司松山機場修護棚廠舉行,張綱維特別加開10桌,邀請遠航離職與退休員工參加晚宴,包括前總經理李承仲、前公關協理陳昀隆都到場。

遠航去年上半年營收約19億元,獲利約2.9億元,張綱維坦承,因陸客來台限縮,公司去年第3季還小有獲利,第4季因航線調整幅度很大,新開出航線也需要時間培養,季內出現虧損,不過全年EPS比原預估的1元略高些。

遠航去年第4季遠航一口氣開出6條新航線,包括桃園─峴港、桃園─哈爾濱、桃園─延吉航線,桃園─新潟航線、高雄─澳門航線及桃園─吳哥窟航線。今年前4個月也規畫好2月26日至3月中飛桃園─秋田,每5天一班,賞日本東北著名的藏王樹冰;3月3日開桃園─清邁航線,每5天一班;3月18開桃園─濟州航線,每5天一班;3月29日開桃園─澳門,每天兩班;另4月將開高雄─張家界每周一班、台中─張家界每8天一班,2月10日還有一班桃園─高知包機。

張綱維指出,遠航調整動作很快,目前國內航線占比已拉高到6成,兩岸航線現已降到兩成以下,今年還會再降到1成5左右,不過公司還是會積極爭取復興航空遺留的上海航線航權。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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